Un nouvel éclairage sur les carburants

 Pour sa deuxième éco-initiative, l’Observatoire du Véhicule d’Entreprise, en collaboration avec l’UTAC,  a choisi d’évaluer les émissions de polluants des biocarburants superéthanol et biodiesel et leur impact sur la consommation du véhicule. 
Un véhicule Flexfuel et un véhicule diesel de gamme équivalente en puissance et en cylindrée  ont permis de comparer l’essence au Bioéthanol E85 et le gasoil au Biodiesel B30 Plusieurs indicateurs ont été observés : l’émission de monoxyde de carbone (CO), d’hydrocarbures à brûler (HC), d’oxyde d’azote (NOx) et de dioxyde de carbone (CO2) et la consommation.

Actualités

Pierre BeuzitPierre Beuzit, PDG d’Alphea Hydrogen et du CNRT Ineva

 

« On assiste à un redémarrage de l’hydrogène » 

 

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