Brèves environnement (Mai 2008)
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Campagne sur les véhicules hors d’usage Avec le concours de l’Ademe, le ministre de l’écologie Jean-Louis Borloo lance une campagne à destination du grand public sur le thème des VHU (véhicules hors d’usage). En France, environ 1,5 million de véhicule arrivent en fin chaque année. Ils donnent lieu à une masse de déchets comprise entre 1,4 et 2 millions de tonnes. Or, seuls 40 % des déchets dangereux présents dans les VHU sont récupérés. La campagne vise donc à mieux informer les automobilistes avec notamment un site et des dépliants d’information. Audi au top du recyclage Audi est l'un des premiers contructeurs à respecter, avec deux ans d'avance, la réglementation européenne qui impose de sortir des modèles recyclables à 85 %. Les aciers, plastiques et autres composants peuvent être récupérés puis valorisés. Par exemple, 13,3 % de la nouvelle A4 sont composés d'alliages légers comme l'aluminium. La prochaine échéance est fixée à 2015, avec un objectif de recyclage de 95 % des véhicules arrivés en fin de vie. PSA relance le moteur à essence… PSA Peugeot Citroën vise l’objectif de 100 g de CO² par km avec un nouveau moteur à essence de 1 L. Ce petit moteur à 3 cylindres, d’une puissance de 70 à 100 CV, sera produit d’abord dans l’Est de la France, puis en Europe de l’Est. Prévu pour 2010, ce moteur va permettre à PSA de réduire très significativement les émissions de CO², sans technologie additionnelle. … et continue sur l’hydrogène Dans le cadre d’un programme de recherche sur trois ans avec Intelligent Energy en Grande-Bretagne, le groupe a présenté un utilitaire fonctionnant à l’hydrogène. Elaboré sur la base d’un Peugeot Partner, H2Origin est motorisé par une chaîne de traction électrique, alimentée par une pile à combustible de type PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) de nouvelle génération. Grâce à la pile, et à un réservoir qui stocke l’hydrogène sous pression à 700 bars, le véhicule dispose d’une autonomie de 300 km. La pile à combustible et ses auxiliaires viennent prendre la place du moteur thermique sous le capot. Saab croit toujours à l’éthanol Malgré la polémique sur les biocarburants, Saab continue son bonhomme de chemin. Le constructeur suédois vient d'immatriculer la 1000 ème Saab Biopower vendue en France. Le parc français est à présent de 4500 véhicules, toutes marques confondues.
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