PSA s’associe avec Mitsubishi pour la voiture électrique !
Prix Auto Maaf pour l’environnementPour la 4ème année consécutive, la Maaf a décerné ses prix Auto Environnement. Décernés par un jury d’experts, ces trophées distinguent les véhicules qui montrent les efforts des constructeurs pour réduire la pollution. Le lauréat de l’édition 2008 est la Mercedes E300 Bluetec (diesel et additif) qui bénéficiera de l’offre « Pur Bonus ». D’autres prix ont été attribués à la Smart avec stop & start, la Volkswagen Polo Blue Motion, la Fiat Bravo Multijet et la BMW 318 d. |
PSA s’associe avec Mitsubishi pour la voiture électriqueOn savait que le groupe PSA Peugeot Citroën s’intéressait de nouveau au véhicule électrique. Il le confirme avec un accord technique conclu avec Mitsubishi, et qui porte sur la fabrication et l’utilisation de chaînes de traction électriques pour de petits véhicules urbains. PSA a produit dans le passé 10 000 véhicules électriques. Pour sa part, Mitsubishi prévoit de sortir en 2009 la i MIEV, un petit véhicule électrique avec des batteries au lithium-ion produites par Lithium Energy Japan, une joint venture tenue avec le fabricant de batteries GS Yuasa.
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Ca chauffe pour les batteries lithium-ionLes constructeurs ne sont pas les seuls à s’intéresser à la technologie prometteuse des batteries lithium-ion pour la voiture électrique et les hybrides rechargeables. Alors que Volkswagen s’associe avec Sanyo et que Nissan s’est rapproché de NEC, c’est au tour des équipementiers d’investir dans les batteries. Ainsi, Bosch vient de conclure un accord avec Samsung et Continental a choisi comme partenaire Enax. Europe et Japon coopèrent étroitement sur les batteries.
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Véhicules propres au G8A l’occasion du sommet du G8, qui se déroule du 7 au 9 juillet à Hokkaido au Japon, plusieurs constructeurs ont choisi de présenter des véhicules propres aux grands de ce monde. Ainsi, Nissan va présenter un X-Trail avec un diesel propre. Le moteur, qui anticipe les normes de 2009 au Japon, est un common rail à 1600 bars avec injecteurs piézo-électriques, filtre à particules et piège à NOx.
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BMW et l’hydrogènePionnier de la voiture à hydrogène, avec sa Série 7 bi-carburation, le constructeur allemand a mis au point un nouveau type de réservoir plus performant. Grâce à une coopération avec plusieurs acteurs européens de l’aérospatiale, BMW a développé un réservoir plus léger et qui assure deux fois plus d’autonomie. Il peut stocker 10 kg d’hydrogène liquide afin de parcourir l’équivalent de 500 km (au lieu de 200 km sur la Série 7 Hydrogen actuelle). Ce nouveau réservoir prend moins de place et se montre plus flexible, grâce à sa structure en matériau composite.
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