Du 13 au 16 mai, à Stavenger, dans le sud de la Norvège, s'est déroulé EVS24, un forum international organisé par la WEVA (World Electric Vehicle Association) ainsi que l'AVERE Europe. Ces deux associations regroupent les industriels du secteur des véhicules électriques, des universités et centres de recherche.
Etaient présents à Stavenger, bien entendu, les deux constructeurs norvégiens Think et Elbil Norge.
Think a développé la seule voiture électrique européenne homologuée actuellement disponible, la City. La « City » propose des prestations de bon niveau : crashtests, airbags, ABS, pare-brise chauffant, Stéréo MP3 +USB, Bluetooth. C'est une 2/3 places atteignant 100 km/h dont l'autonomie se situe entre 150 et 180 km.
Commercialisée depuis 2008 en Norvège, elle sera progressivement introduite dans d'autres pays européens courant 2009.
Elbil Norge, pour sa part, a dévoilé la MetroBuddy, un sympathique quadricycle, 3 places, idéal pour les trajet urbains. Dotée d'une autonomie de 80 à 120 km, bien finie et confortable, elle sera distribuée dans toute l'Europe avant la fin de l'année.
En parallèle aux conférences, un salon permettait de découvrir une multitude d'acteurs de tous les continents : producteurs de batteries asiatiques ou américains, fabricants de moteurs, d'électronique de commande, de systèmes de charge. Toute la filière électrique était représentée avec un niveau technique élevé et des moyens en communication importants.
C'est le signe d'une structuration et d'une professionnalisation de ce secteur d'activité. L'ère des "OVNI" électrique s'achève, pour faire place à une offre structurée et disponible.
Les entreprises françaises étaient peu représentées en Norvège, à l'exception de l'IFP (Powertrain Business Unit), la Société des Véhicules Electriques (groupes Dassault), et du réseau de distribution Electric-Road.