« ChargeMap donne un aperçu de l’infrastructure de charge aux entreprises qui veulent s’équiper d’un véhicule électrique »

Pouvez-vous nous présenter votre service qui est destiné à faciliter l'utilisation de véhicules électriques ?

« ChargeMap est un service web et mobile qui permet de localiser les points de charge pour les voitures électriques. Il permet aux utilisateurs de trouver la borne la plus proche, mais également de contribuer au site en ajoutant des points de charge ou en complétant certaines informations.

Notre équipe de modération s’occupe de vérifier les contributions des internautes avant qu’elles ne soient publiées. ChargeMap est donc un service qui est constamment mis à jour, et c’est très encourageant de voir que les utilisateurs jouent le jeu en participant activement.

Le projet rend un réel service aux utilisateurs de voitures électriques qui ont besoin de se charger en dehors de leur domicile. Il sert également aux personnes et aux entreprises qui envisagent de s’équiper d'un véhicule, mais qui veulent avoir un aperçu des infrastructures de charge publiques disponibles avant de passer à l’achat ».

ChargeMap est soutenu par la région Alsace. Est-ce un premier pas important pour le développement de ce service ?

« Oui, c’est vraiment très important. La Région Alsace nous accorde sa confiance pour développer un service utile au plus grand nombre et pour faire progresser la mobilité électrique. Le soutien financier qu’elle apporte à ChargeMap va permettre d’étendre le service à d’autres pays européens, l’Allemagne en priorité. Nous allons aussi pouvoir rendre ChargeMap accessible sur un plus grand nombre de téléphones mobiles.

Le projet ChargeMap comporte 3 « phases » : la première est de référencer les bornes de charge, la seconde est d’indiquer si elles sont utilisées ou non en temps réel, et la troisième est de permettre de réserver une borne à distance. Tout un programme ! ».

Vous animez également un blog sur l'automobile propre. Quel regard portez-vous sur le développement de la voiture électrique ?

« J’aimerais que cela aille plus vite ! Plus sérieusement, les ventes sont encore très faibles, mais je suis convaincu que la motorisation électrique constitue l’avenir de l’automobile.

Il y a encore de sacrés obstacles avant que la voiture électrique se généralise : un coût trop élevé, une autonomie limitée ou encore le manque d’infrastructure. Mais il n’y a là rien d’insurmontable.

L’accueil du grand public est plutôt favorable à la voiture électrique, et dans la mesure où c’est le consommateur qui crée le marché, je suis assez confiant sur la capacité de l’industrie automobile à s’adapter et à proposer des produits performants. Tout est une question de temps, combinée avec un peu de volonté politique… »

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