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Le flex-fuel

Flex fuel et environnementEncouragée par les aides gouvernementales, la filière biocarburants commence petit à petit à s’étendre dans toute la France. Chaque acteur du marché prend ce sujet à cœur, notamment l’Etat qui a fixé ses objectifs pour les flottes publiques à 15% des achats et à 30% en 2008.

On dénombre aujourd’hui, 200 pompes qui sont ouvertes en France au 31/12/2007.

Les loueurs...Le parc automobile d’Europcar se met « au vert » avec la livraison de 280 véhicules carburant au superéthanol de la marque Ford. Ces véhicules complètent la « ligne environnement » d’Europcar, qui au total détient 500 véhicules propres (GPL, GNV, électrique, hybride).

Les constructeurs français se mettent eux aussi au bioéthanol : Lancement de la C4, de la 307, de la Mégane, toutes trois roulant à  l'E85 en attendant d'autres modèles dans les prochains mois.

Le flexifuel en Suède

La Suède est actuellement le premier pays européen en matière de ventes de véhicules propres. En 2006, plus de 36 617 unités vendues étaient des voitures écologiques. Un acheteur sur huit choisissait un véhicule propre notamment au bioéthanol. Le flexifuel est en constante augmentation dans ce pays (85% en entreprises et 15% pour les particuliers).

Toute cette effervescence pour le bioéthanol est due à une politique d’encouragement de l’Etat dans ce sens avec une fiscalité favorable (avantages en nature..) et à une taxation des véhicules en fonction de leurs émissions de CO2.

>Lire l'article sur le biocarburant

>Le plan fuel 2010

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