Le pneu... au banc d'essai, avec l’UTAC

Puisqu'on n'est jamais mieux servi que par soi-même, l'OVE a décidé de passer à l'action en organisant une journée d'essai de pneumatiques "en live" avec le concours de l'UTAC.

Le type de pneu, la pression de gonflage, mais aussi le style de conduite ont une réelle influence sur notre environnement... et notre portefeuille. Nous le savons inconsciemment, "mais rien ne vaut une bonne démonstration" précise Philippe Brendel, directeur de l'Observatoire du Véhicule d'Entreprise. "En organisant cette première éco-initiative, l'OVE désirait montrer deux choses : l'impact du pneumatique sur la consommation, et l'influence de notre conduite en matière d'économies d'énergie."

Pendant toute une journée, deux paires de véhicules équipés de trains de pneumatiques* dotés de performances différentes en termes de résistance au roulement vont enchaîner les tours -par séries de 15- sur le circuit de Mortefontaine, au nord de Paris.

A leurs volants, des pilotes professionnels se relaient d'abord sur piste sèche, puis sur revêtement humide. "L'une des difficultés, explique l'un d'eux, c'est de réussir à maintenir une vitesse uniforme de 90 km/h quelles que soient les conditions de roulage : pluie, vent, température...

Pour que les mesures soient significatives, cette régularité est très importante" Les deux Volkswagen Golf et les deux Renault Trafic aux couleurs de l'OVE allaient remplir le contrat malgré des conditions climatiques très automnales...