L’Eco-Rallye s'est déroulé sur la journée du 11 juin 2008. Huit équipages ont concouru sur un circuit qui ralliant Rueil-Malmaison à St Brieuc avec une étape au Mont St Michel. L’arrivée s'est tenur le soir à St Brieuc.
L’équipage gagnant
L’équipage gagnant est celui qui a respecté au mieux les règles de l’éco-conduite, un dispositif technologique permettant d’enregistrer ces données (vitesse, consommation de carburant, souplesse de la conduite,…) et de les comparer.
Il a du :
- rallier l’arrivée en ayant consommé le moins de carburant dans le délai imparti.
- respecter les limitations de vitesse.
- respecter le principe des 2 heures consécutives maximum de conduite.
Le contexte
La 4e édition du congrès ITS (Intelligent Transport System) a eu lieu les 12 et 13 juin 2008 à St Brieuc. Cette édition a été organisée par le Congrès Général des Côtes d’Armor et l’association ITS Bretagne autour des thématiques :
“Mobilité, Éco-innovation et Compétitivité - L’apport des ITS aux stratégies des territoires”.
Pour ce rendez-vous 2008, plus de 400 congressistes sont venus “Dialoguer, échanger et coopérer entre partenaires du secteur des ITS” tel a été l'objectif de ce congrès dont le pré- programme prévoit la tenue de sessions, de tables rondes et d’ateliers complétés par des débats favorisant le dialogue entre participants.
L’espace d'exposition et de démonstration a permi aux participants de tester les nouvelles technologies dans un environnement clos pouvant, selon les besoins, s’ouvrir sur l’espace urbain de l
a ville de Saint-Brieuc.
Plus d’informations sur le site : http://www.congresits.com
Détails de l’Eco-Rallye
Le circuit
Le mercredi 11 juin 2008
Départ - Rueil Malmaison (92) 8h00
Pause déjeuner – Ducey (50) 12h00 – 14h00
Arrivée – St Brieuc (22) 17h00
Le trajet global représenterait environ 500 km sur un parcours routier (nationales, départementales etc.) de Rueil-Malmaison à Ducey, puis jusqu’à St Brieuc. La conduite a donc été testée sur différents types de routes et sur des limitations de vitesse différentes.
La remise des prix a s'est faite au Carré Rozengart à St Brieuc.
Les voitures
Citroën a fourni aux participants 8 véhicules d’une même catégorie : C4 Picasso ou nouvelle C5 avec des motorisations et pneumatiques identiques.
Les technologies au service de l’Eco-Rallye
Chaque véhicule était équipé d’un système de recueil de données sur la conduite grâce au boîtier Muxy Fleet de Nomadic Solutions.
Ce boîtier, installé dans le véhicule, permet de capter, sans contact, et de traiter les informations transitant sur le Bus can des véhicules. La restitution des données se fait par GPRS en temps réel.
L’analyse des données serait ensuite réalisée par la société TSR international, spécialisée dans les logiciels de formation à l’éco-conduite. Il sera ainsi possible d’obtenir des informations sur les attitudes de conduite : confort, sécurité, précaution d’usage du véhicule, conduite rationnelle, consommation.
Les équipages
Huit équipages composés de 2 personnes appartenant à la même entreprise ont participé à l’Eco-Rallye. Il est convenu que pour bien mesurer les effets de l’éco-conduite, une formation à l’éco-conduite a été administrée à la moitié des équipages et ce, durant une demi journée.
