Bonus-malus : le quizz
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Le bonus-malus de l’assurance automobile constituant un sujet très sensible, il a été maintes fois remanié et complexifié par des interventions diverses. Nous vous proposons de prendre votre contrat d’assurance automobile qui, en principe, reprend la clause réglementaire le régissant afin de voir si, au travers de 10 cas, vous parvenez à vous y retrouver. Les réponses commentées figurent dans la brève qui suit. |
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1°/ Le coefficient bonus-malus du contrat couvrant une voiture utilisée pour des tournées de clientèle est de 0.76 au 1er janvier 2009. 2°/ Un conducteur est passible d’une cotisation de référence de 600€ et à la suite de plusieurs accidents responsables, il est passible d’un coefficient bonus-malus de 1.32 à l’échéance du 1er janvier 2008. Le véhicule est à usage « besoin de la profession sans tournées ». 3°/ Un conducteur, n’effectuant pas de tournées, parvient à un coefficient bonus-malus de 0.50 à son échéance du 1er juillet 2005. Il n’a pas d’accident responsable jusqu’au 1er juillet 2008 mais le manque de chance fait qu’il est impliqué dans 2 accidents avec responsabilité : 4°/ Un contrat, ne couvrant pas l’usage « tournées », est passible d’un coefficient bonus-malus de 0.80 à son échéance du 1er avril 2008. L’assuré est responsable à 100% d’un accident le 25 février 2009. Quel sera le coefficient applicable à l’échéance du 1er avril 2009 ? 5°/ Un conducteur est pris à l’assurance le 1er mai 2008, avec un coefficient Bonus-malus de 0.70. Il demande à ce que son échéance principale soit désormais fixée au 1er janvier de chaque année. 6°/ Les sinistres suivants entraînent-ils l’application d’un malus : 7°/ Un chef d’entreprise possède une voiture passible d’un coefficient de 0.65. Il en acquiert une nouvelle qu’il destine à l’usage de sa profession sans désigner spécifiquement de conducteur attributaire. 8°/ Un chef d’entreprise possède deux véhicules : une Renault avec un coefficient bonus-malus de 0.56 et une Peugeot dont le coefficient est de 0.76. Les conducteurs désignés sont les mêmes. Un accident responsable survient avec la Peugeot. 9°/ Un assuré présente réclamation à son assureur dans laquelle il expose qu’il est anormal que le malus dont il a été frappé à la suite d’un accident responsable soit appliqué à sa cotisation vol et incendie, garanties complètement étrangères à son sinistre. 10°/ Un assuré bénéficiant d’un coefficient 0.50 déclare en 18 mois 3 sinistres : un vol, un bris de glaces et un accident de parking sans tiers identifié. Son assureur résilie le contrat à l’échéance pour sinistre. |



