Le concept d'autopartage ou de la voiture partagée n'est pas neuf, puisque sa diffusion remonte aux années 1990, mais se développe beaucoup depuis quelques années. Les services d'autopartage public se multiplient dans les grandes villes. Les municipalités, les opérateurs de transport, les concessionnaires de parking, les loueurs s'impliquent dans ces nouveaux projets. Si l'autopartage sucite un tel engouement aujourd'hui, c'est principalement parce qu'il s'inscrit dans une nouvelle approche de la mobilité et qu'il répond aux attentes des utilisateurs et à l'évolution de la société vers une économie de services. Crise de l'environnement, crise de l'économie post-industrielle, crise énergétique, le contexte actuel est un signal d'alarme sur l'impossibilité de poursuivre comme si de rien n'était le modèle de production/consommation que nous connaissons depuis l'après-guerre. Les besoins et les modes de transport devront être repensés pour atteindre une mobilité durable dans laquelle l'automobile sera un des éléments du service. Le dernier cahier de l'OVE s'intitule "L'autopartage en France et dans le monde : la mobilité de demain ?", il explique ce nouveau concept et fait le point sur diverses expériences en France et dans le monde. Au delà de l'autopartage public que nous commençons à découvrir un peu partout, il annonce aussi l'autopartage privé en entreprise qui pourrait à son tour se développer et bouleverser nos habitudes de consommation automobile.