L’appel d’urgence pourrait doper la demande pour la télématique en Europe, Navteq fait gagner du temps avec son historique de trafic...

Selon le cabinet Berg Insight, on dénombre 3,5 millions de véhicules équipés de systèmes télématiques en Europe. Il s’agit essentiellement de dispositifs destinés à protéger le véhicule en cas de vol ou à le localiser pour des questions d’assurance. Les systèmes viennent d’ailleurs principalement de l’après-vente, la part des constructeurs étant assez faible. Le marché a été marqué par la crise, mais il pourrait être dopé par l’appel d’urgence. La décision de la Commission de rendre obligatoire l’E Call en 2014 pourrait garantir des volumes de 15 millions de véhicules à équiper chaque année.

> Site de Berg Insight

Les fournisseurs de cartes numériques ne se contentent pas de livrer des bases de données avec les dernières routes et les points d’intérêt sur les GPS. Ils donnent également des statistiques sur le trafic. Cet historique sert à affiner le calcul d’itinéraire et à conseiller un itinéraire alternatif, en fonction du jour et de l’heure. Le service Traffic Patterns chez Navteq permet ainsi de réduire les temps de parcours de 50 % dans de grandes villes comme Paris. Une étude menée dans 14 villes européennes, et qui a passé au crible 145 000 itinéraires, souligne que l’historique de trafic permet d’économiser 42 h de conduite par an. Soit, l’équivalent de presque deux jours de travail !

> Site de Navteq

Fournisseur de la plupart des GPS vendus sur le marché en information trafic avec sa solution V-Trafic, Mediamobile annonce avoir multiplié par 4 sa couverture des axes routiers en France. Pour ce faire, l’opérateur s’appuie sur des véhicules traceurs, en plus des sources officielles de trafic (boucles de comptage sur une partie du réseau). Résultat : 320 000 km de routes sont « renseignées » contre 80 000 auparavant. Les utilisateurs de GPS auront dorénavant des infos sur des villes comme Bordeaux, Nantes, Rennes, Caen, Reims, Lille, Nancy, Mulhouse, Montpellier, Avignon, Nice, Pau, Poitiers ou encore Tours.

> Site de V-Trafic

Plus simple, moins cher (129,95 € pour la France, 149,95 € pour l’Europe), le Start est un produit d’entrée de gamme chez Tom Tom. Il séduira un public plus jeune ou à la recherche d’un GPS facile à utiliser. L’ergonomie a été simplifiée avec seulement deux boutons : planifier un parcours et explorer la carte. Cela ne l’empêche pas de fournir du trafic, d’afficher des points d’intérêt (en particulier les secours et les hôpitaux les plus proches en cas d’urgence).

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Pour les conducteurs plus exigeants, le même Tom Tom élargit encore son offre avec un ensemble audio-navigation. D’un format 2 DIN (deux fois l’espace réservé à l’autoradio), le GIO i-90 est une solution complète qui peut être installée dans n’importe quel véhicule, récent comme plus ancien. Il combine la facilité du GPS nomade et le confort de l’embarqué. Si on retrouve les fonctions habituelles d’un Tom Tom GO, le plus provient de la présence d’un tuner FM pour écouter la radio et de connexions USB et iPod pour écouter de la musique MP3. En revanche, il n’y a pas de lecteur CD. L’appareil coûte 599,95 € (plus les frais de pose) et se trouve dans les centres auto.

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