Opel lance « Touch & Connect » sur la Corsa, Une navigation à commande vocale sur la Smart, Yahoo embarque à bord des Renault...
Opel lance « Touch & Connect » sur la CorsaCe système se distingue par son écran tactile de cinq pouces, qui affiche les cartes en 2D et 3D, avec cartographie sur carte SD. Il offre par ailleurs une nouvelle possibilité : choisir l’itinéraire le plus écologique, pour préserver l’environnement et économiser le carburant. Il est de plus possible de télécharger des points d’intérêt personnalisables. L’appareil dispose aussi d’une fonction qui facilite les trajets : il se sert des informations TMC pour proposer des itinéraires alternatifs en cas d’embouteillage, même lorsque la navigation n’est pas en service. Cette fonction est particulièrement intéressante pour tous ceux qui ont l’habitude d’un itinéraire mais désirent être avertis automatiquement des embouteillages sur leur chemin. La connectivité Bluetooth permet de téléphoner en mains libres – l’appareil affiche même le carnet d’adresses sur l’écran – et est compatible iPhone. Le système lit également les flux audio en streaming et affiche les titres des morceaux à l’écran. Il est possible de brancher un iPod en conservant la possibilité de naviguer dans les morceaux et de le piloter sans câbles spécifiques. Les clefs USB sont également acceptées sur le nouveau système. |
Une navigation à commande vocale sur la SmartBosch a conçu pour Smart un système audio-navigation-multimédia de nouvelle génération, plus intuitif et plus fun. L'élément central est un écran tactile de 6 pouces et demi, qui permet de sélectionner très facilement les menus (comme l'affichage 2 ou 3D de la navigation). En ce qui concerne l'audio, un récepteur twin permet de mieux capter la radio avec en prime un ajustement du son en fonction des bruits par la voiture. Le terminal est également multimédia avec la prise en compte du CD, du MP3, des cartes SD, des clés USB et de l'iPod/iPhone, sans oublier Bluetooth pour la voix et la musique (profil A2DP). Et en prime, la navigation GPS se pilote par reconnaissance vocale pour entrer l'adresse. Une fonction utile pour se libérer l'esprit et profiter plus tranquillement des autres prestations de cet équipement embarqué. |
Yahoo embarque à bord des RenaultAbsent sur le segment des voitures communicantes, hormis l'intégration des GPS Tom Tom et des services LIVE, alors qu'Audi, BMW et PSA proposent déjà des solutions avec Internet à bord, la marque au losange contre-attaque. Renault et Yahoo! ont conclu un partenariat aux termes duquel les deux entreprises vont s'employer à rendre la mobilité connectée accessible à tous. Première manifestation de cette nouvelle coopération : la commercialisation début 2011 en Europe, de trois véhicules en séries limitées co-brandées Yahoo! (Twingo, Clio et Modus). Les modèles en question intègreront des communications numériques. |
L’appel d’urgence testé en grandeur nature en EuropeL'équipementier NXP Semiconductors et ses partenaires (dont BMW, IBM et Deutsche Telekom) ont décidé de lancer un essai paneuropéen du système d’appel d’urgence eCall. Ce dernier permet d’appeler automatiquement les secours lors d’un accident de la circulation. L’eCall transmet à un centre de réception d’appels d’urgence (PSAP, Public Service Answering Point) des données vitales telles que l’heure de l’accident, les coordonnées GPS du lieu de l’accident ou encore le nombre de passagers des véhicules concernés. Bilan de l’essai : 15 000 appels passés dans 16 pays. L’Union Européenne a décidé de rendre obligatoire l’eCall dans tous les nouveaux véhicules, entre 2013 et 2015. |
Lexus s’associe à TraqueurLeader de la récupération de véhicules volés et spécialiste de la gestion de flottes, le Groupe Traqueur annonce la signature d’un partenariat avec Lexus en France et la sortie de l’option « Lexus Traqueur », qui est un système inédit de détection de véhicules volés, doté de deux technologies (la radio VHF et le satellitaire GPS/GPRS) et d’un bouquet de services « by Lexus ». L’association de ces technologies donne accès à : - la détection radio en sous-sols, lieux privés et fermés, - le repérage immédiat par satellite, - des alertes SMS en cas de mouvement non autorisé (enlèvement). |
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