Fiat Bravo MSN, PSA prêt pour l’appel d’urgence européen...

Le constructeur italien sort une série limitée et qui a tout d’une voiture communicante. En partenariat avec Microsoft, qui fournit le module Blue & Me (port USB, connexion Bluetooth), Fiat propose un GPS intégré (« Instant Nav ») avec une carte SD pour la cartographie et du trafic « premium » d’origine Viamichelin. L’aide à la navigation n’occupe donc plus le port USB, qui est disponible pour brancher un lecteur MP3. La Fiat Bravo MSN offre la téléphonie mains-libres, le GPS, la lecture vocale de SMS et la fonction Eco Drive pour consommer moins. Mais, malgré son nom, elle ne permet pas de « chatter » sur MSN sur la route…

> Site de Fiat

Pionnier de l’appel d’urgence avec 700 000 véhicules équipés, le groupe français s’apprête à se conformer aux souhaits de la Commission Européenne, qui demande aux constructeurs sur une base volontaire de proposer un système qui déclenche automatiquement un appel au 112 en cas d’accident. PSA a passé un accord avec un opérateur (P&T Luxmbourg) pour équiper dès l’année prochaine ses véhicules d’une carte SIM avec un accès illimité aux services d’assistance. Les fonctions appel d’urgence et télématique (téléphone mains-libres, navigation, audio) seront séparées dans le cadre d’un nouveau boîtier. Le client sera connecté en mode Bluetooth pour ses communications privées.

> Site de PSA

La marque au losange a passé un accord avec l’opérateur Ondas, basé à Madrid, pour proposer dès 2012 un service de radio par satellite. Comme cela est déjà le cas depuis des années aux Etats-Unis, les automobilistes pourront bientôt recevoir des stations de radio en qualité numérique, accessibles partout sans interruption et avec des bouquets de services. La collaboration avec Ondas prévoit de l’info trafic, mais aussi de l’appel d’urgence et des services liés au véhicule (diagnostic à distance).

> Site de Renault

Après Garmin et Medion, c’est au tour de Tom Tom de proposer un GPS féminin. Le White Pearl est semblable au modèle One IQ Routes, mais il diffère par un design luxueux (finition perlée, support assorti et sac en soie aux mêmes motifs) et un contenu adapté. Ainsi, l’appareil intègre dans sa cartographie des points d’intérêt en plus comme « être vue », « shopping à l’infini » ou encore « à la scène comme à l’écran », avec des bonnes adresses de magasins, restaurants et endroits branchés. A part ça, ce GPS sert à indiquer le meilleur itinéraire avec les attributs classiques de Tom Tom (IQ routes pour le trafic, Mapshare pour corriger les erreurs liées à la carte, etc).

> Site de Tom Tom

Selon une étude de Frost & Sullivan, les consommateurs européens sont prêts à acheter un GPS... Mais à condition que le prix soit plus bas. S'ils sont 60 % à dire vouloir bénéficier de l'appel d'urgence, l'assistance routière, la localisation de véhicule volé et l'information routière, les sondés réclament un tarif plus abordable à l'exemple de Carminat Tom Tom à 500 Euros chez Renault. Comme par hasard, ils sont 40 % à dire oui à des offres "low cost". C'est aux fabricants de trouver la formule (prix plus abordables au début et abonnement éventuel) pour séduire les automobilistes.

> Site de Frost