« L’appel d’urgence et le véhicule électrique font avancer la télématique »
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« L’appel d’urgence et le véhicule électrique font avancer la télématique »
Olivier Beaujard, Vice-Président en charge du développement chez Sierra Wireless
Quelle est votre analyse du marché de la télématique aujourd’hui ? « Sierra Wireless était au CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, où nous avons fait des démonstrations de la future norme 4G qu’on appelle aussi LTE. On sent bien aujourd’hui que l’arrivée des réseaux mobiles à haut débit favorise la connectivité et l’apparition d’applications à bord de la voiture. En ce qui nous concerne, nous avons un accord aux USA avec l’équipementier Harman et l’opérateur Verizon pour installer un routeur dans le véhicule. Grâce à ce système, on peut connecter plusieurs ordinateurs ou smartphones en wifi à bord. Nous préparons une version adaptée pour l’Europe. A ce propos, il faut savoir aussi que nous sommes présents indirectement chez PSA, dans le cadre de leur boîtier 3G. Nous coopérons avec Webdyn, le fournisseur de la solution, au niveau de la clé 3G qui se sert à se connecter à bord ».
« Il y a deux facteurs. Le premier est la prise de conscience des constructeurs autour de l’appel d’urgence. Un consensus se dégage avec la Commission Européenne autour de la nécessité d’installer rapidement un bouton SOS en cas d’accident. En fonction des constructeurs, il y aura ceux qui auront une offre basique et ceux qui vont en profiter pour lancer des boîtiers multi-services, fonctionnant avec les réseaux cellulaires. PSA est par exemple moteur dans ce domaine. Le second facteur est l’arrivée programmée de véhicules électriques. Ces véhicules seront connectés en permanence pour pouvoir se localiser et trouver les bornes de recharge, sachant que les prises de recharge elles-mêmes seront communicantes. Nous avons les solutions pour répondre aux besoins des constructeurs. Ensuite, il y a des raisons qui sont propres à certains Etats. Par exemple, en Afrique du Sud et au Brésil, la criminalité encourage fortement les constructeurs à équiper leurs modèles de systèmes de géolocalisation ».
« Nous disposons d’outils avec des modules communicants, des routeurs et des applications logicielles. Nous pouvons aider les acteurs du marché, comme par exemple Cobra, Metasystem et Traqueur, à gérer à distance les véhicules. Le marché comporte aujourd’hui beaucoup d’intervenants mais va sans doute se consolider. Nous avons également des demandes de la part des constructeurs automobiles qui veulent accéder à leurs voitures et faire par exemple des mises à jour à distance. Spécialiste du « machine to machine », avec des composants certifiés pour l’automobile au niveau de la qualité, et surtout une grande expertise des technologies, nous pouvons apporter un vrai service. Sierra Wireless dispose d’une division grand public, ce qui permet d’avoir un œil sur les dernières avancées techniques. Notre groupe a par ailleurs une présence globale sur les USA, l’Asie et l’Europe. C’est un plus ». |
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