Mondial auto et les GPS

En dehors de l’appel d’urgence proposé par les constructeurs (PSA Peugeot Citroën, BMW et Volvo), le salon est l’occasion pour la Macif de communiquer sur Sygeo : le terminal « tout en un » qui cumule navigateur GPS, kit mains-libres Bluetooth et appel d’urgence localisé. En cas de problème ou d’accident, l’appareil met le client en relation avec la plateforme IMA des mutuelles qui va ensuite faire le nécessaire pour prévenir les secours. Sygeo sert également à protéger le véhicule contre le vol, en prévenant à distance les forces de l’ordre si les capteurs détectent du mouvement. L’aide à la navigation est aussi facilitée par la prise en compte des zones accidentogènes.

L’information n’est pas encore officielle, mais Volvo est bien le premier constructeur automobile à intégrer les radars fixes dans la cartographie de ses systèmes de navigation avec Navteq.

En attendant le ralliement d’autres marques dans l’embarqué, il faut se contenter des spécialistes qui alimentent avec leurs bases les GPS nomades et qui vendent des GPS avertisseurs de radars. Coyote présente par exemple ses derniers produits, dont le Mini Coyote. Mais, le plus spectaculaire est le G420 d’AlerteGPS.com. Ce produit est le premier à proposer l’affichage tête haute dans le pare-brise (comme sur les BMW, les Cadillac et la Citroën C6). Le fabricant propose un film spécial à apposer à l’intérieur du pare-brise. Ainsi, les informations utiles (vitesse réelle, limite à respecter et distance avant le prochain radar) s’affichent en gros et directement sur le pare-brise. Cela permet de garder les yeux sur la route et de se concentrer sur la conduite.