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L'actualité du Baromètre pneumatique (novembre 2007)

 Les pneus hiver, un équipement indispensable en période hivernale

Malgré les bénéfices apportés par les pneus « hiver », la France est la lanterne rouge en termes d’équipement de pneumatiques « hiver » parmi les pays d’Europe.

Contrairement aux pays nordiques où la monte de pneus « hiver » est obligatoire, et à l’Allemagne, où des mesures l’incitent fortement, la monte de pneus « hiver » en France est laissée à la libre appréciation des conducteurs.

Un constat regrettable car les pneumatiques « hiver » contribuent nettement à améliorer la sécurité des usagers de la route.

1/3 des accidents en hiver survient sur chaussée glissante


En dessous de 7°C, les pneus été commencent à durcir, ils perdent de l’adhérence et de la motricité.

A partir de 50 km/h, la distance de freinage d’un pneu été par rapport à un pneu hiver est en moyenne  multipliée par 2 pour une température de 0°C.

Les pneus été perdent 15 à 20% de leur potentiel kilométrique en hiver.

Pour en savoir plus et recevoir la lettre d’information du Baromètre Pneumatiques : www.barometrepneumatiques.com

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