Bilan 2008 stable pour le contrôle technique automobile

Le bilan 2008 du contrôle technique des véhicules, réalisé par l’Organisme technique central (OTC) a été présenté par le gouvernement. Il fait apparaître dans l’ensemble une stabilité de l’état du parc des véhicules en circulation.

« Le contrôle technique du parc en circulation est un gage de sécurité routière. S’assurer du bon état de fonctionnement des véhicules contribue à prévenir les risques d’accidents », rappelle Jean-Louis BORLOO.

Obligatoire pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers ayant quatre ans dans l’année en cours, le contrôle technique automobile porte, depuis le 1er janvier 2008, sur l’examen de 398 altérations élémentaires, dont 165 altérations soumises à prescription de contre-visite.
Elles sont regroupées en 116 points principaux constituant 10 fonctions essentielles du véhicule : « identification » (immatriculation), « freinage », « direction », « visibilité » (parebrise, rétroviseur), « éclairage/signalisation », « liaisons au sol » (suspension, pneus), « structure de la carrosserie », « équipements de sécurité » (ceinture, siège, avertisseur sonore), « organes mécaniques », « pollution/niveau sonore ».

En 2008, 19,98 millions de contrôles, dont 16,77 millions de visites initiales, ont été réalisés dans les 5 263 centres de contrôle agréés. Parmi les visites initiales, 14,67 millions ont concerné les voitures particulières et 2,1 millions les véhicules utilitaires légers. Ces résultats traduisent une légère diminution de 0,3 % du nombre de contrôles par rapport à 2007.
En 2008, le pourcentage de voitures particulières ne présentant aucune altération élémentaire est en diminution, s’élevant à 15,3 % contre 16,7 % en 2007.
Le taux de prescription de contre-visite est en augmentation pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers : il s'établit, en 2008, à 21,9 % contre 20,2 % en 2007 pour les voitures particulières, et concerne 26,3 % des véhicules utilitaires légers en 2008 contre 23,3 % l’an passé.
- Les fonctions « freinage », « éclairage/signalisation » et « liaisons au sol » arrivent en tête des prescriptions de contre-visite : entre 8 % à 9,5 % des véhicules contrôlés ont présenté des anomalies sur ces fonctions.
- Les fonctions « direction », « visibilité », « éclairage, signalisation », « liaisons au sol », « équipements » et « pollution, niveau sonore » enregistrent de légères augmentations des défauts constatés.
- La fonction « identification du véhicule » est en amélioration.
- Les autres points de contrôle restent stables.

Côté véhicules lourds, le bilan 2008 du contrôle technique montre une augmentation des contrôles et des centres techniques et une légère baisse du nombre de contre-visites demandées.