Le taux d'équipement et la notoriété

Combien de véhicules équipés ?

Le taux d’équipement en ESP® en Europe continue d’augmenter mais il est encore disparate. Par exemple, 77% des véhicules neufs immatriculés au cours du premier semestre 2007 sont équipés en Allemagne, 45% au Royaume-Uni et 44% en France (voir tableau ci-contre).

Taux d’équipement ESP® sur les véhicules neufs en Europe 

On constate également une disparité selon le niveau de gamme du véhicule : si les taux d’installation sont proches de 100% sur les véhicules haut de gamme, en France, seulement 9% des petites voitures citadines sont équipés. La question principale est celle de la disponibilité.

Il est important de noter que l’ESP® n’existe pas en deuxième monte. Il faut donc le choisir lors de l’achat si le véhicule n’est pas équipé d’ESP®.

Quelle est la notoriété de l’ESP® ?

Une étude réalisée en mai 2006 en France par le Spiegel Intitut Manheim, auprès d’un échantillon d’automobilistes représentatif, montre que les utilisateurs n’ont pas une grande connaissance de l’ESP®.

A la question, quelle importance accordez-vous aux critères (sécurité, prix, équipement de confort, consommation, esthétique, valeur de revente et puissance) suivants lors de l’achat d’un véhicule ? 90% ont répondu la sécurité, 81% le prix et 71% l’équipement de confort.

Quels systèmes de sécurité connaissez-vous ? L’ESP® arrive en 4ème position avec seulement 10% de taux de notoriété spontanée.
La notoriété de L’ESP® varie selon les pays mais c’est en France que le taux de notoriété assisté est le plus bas avec seulement 48% des français qui ont entendu parler de L’ESP®.

Pour la question sur les sources d’information sur les systèmes de sécurité, les constructeurs/réseaux arrive en tête avec 53%. Les constructeurs et leurs réseaux ont donc un rôle d’information important auprès des acheteurs. C’est l’une des raisons pour lesquelles Bosch met en place un programme de formation « ESPérience » afin de faire découvrir le système ESP® en réel et former les réseaux.

Dans le cadre de la Commission Européenne des transports, qui s’est fixée comme objectif  de réduire de 50% le nombre de morts sur les routes européennes, une plateforme de communication  E safety Aware à été créée. Son objectif est de promouvoir les technologies automobiles qui améliorent la sécurité sur les routes afin d’améliorer leur notoriété : la campagne européenne « ChooseESC ! » a été lancée dans cette optique. Cette campagne d’information est soutenue par la commission européenne et par Euro NCAP. La commission européenne a fait d’ailleurs le 23 Mai 2008 une proposition de loi visant à rendre obligatoire l’ESP® en Europe sur tous les véhicules neufs nouveaux types en 2012 et sur tous les véhicules neufs en 2014.

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