Les Cahiers de la gestion des véhicules
Mémento automobile des sociétés 2010 La fiscalité relative au véhicule d’entreprise évolue très vite et se complexifie à chaque fois. Ce mémento automobile des sociétés, hors-série élaboré en collaboration avec les avocats de C'M'S' Bureau Francis Lefebvre, fait suite, sous une forme encore plus complète, aux trois précédentes éditions du "mémento fiscal et social du véhicule d’entreprise". C'est un outil de travail de référence, vous donnant un maximum d'informations utiles, et enrichi d’exemples toujours plus nombreux pour mieux résoudre les cas concrets. |
L'autopartage en France et dans le monde : la mobilité de demain ?
Après un rappel historique et des éléments de définition, ce nouveau Cahier de l’OVE établit un panorama de l’autopartage en France et dans le monde et expose les facteurs nécessaires à son développement à grande échelle. Y sont également décrits les impacts induits pour les acteurs des transports : remise en cause de la chaîne de valeur de l’automobile, nouveaux partenariats, diversification des cibles,…Ce Cahier aborde largement l’avenir d’une solution de mobilité qui, au-delà de ses enjeux économiques, impacte également le rapport de la société à l’automobile.
Le Cahier met en exergue deux réussites en matière d’autopartage, l’une suisse, l’autre américaine, et présente trois exemples de sociétés d’autopartage implantées en France.
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Le concept de l’autopartage ou de la voiture partagée n’est pas neuf, puisque sa diffusion remonte aux années 1990, mais prend une ampleur sans égale depuis quelques années, comme le démontre la multiplication des services d’autopartage en France et dans le monde.
L'optimisation du poste Assurance des véhicules d'entreprise L’assurance est une composante importante du coût de détention des flottes automobiles, le fameux TCO. Or l’assurance, parce qu’elle évoque des aspects techniques difficiles voire ennuyeux, a souvent été négligée par les entreprises, qui préfèrent s’en remettre à leurs partenaires habituels dans le domaine. Ne pas s’intéresser de près au poste assurance dans son entreprise est une négligence qui peut coûter cher : il ne faut pas regarder que la prime payée chaque année, il faut aussi regarder les services proposés et tout le processus de dépannage, de prise en charge, de réparation. C’est l’efficacité de l’ensemble qui fera que le coût d’usage des véhicules sera plus ou moins élevé. L’OVE, en publiant ce nouveau Cahier, a voulu vous donner des cartes supplémentaires pour aborder sereinement cette question avec vos interlocuteurs habituels. |
Hors-série : Mémento automobile du professionnel libéral L’objectif de tout professionnel, qu’il exerce une profession libérale ou qu’il soit responsable d’une entreprise moyenne ou grosse, est d’optimiser ses revenus au regard des efforts déployés pour exercer son activité. Comment y parvenir ? Si le critère de l’optimisation fiscale est important -voire déterminant- il n’est pas le seul. Si les choix fiscaux ont une influence sur la sélection du véhicule, sur son mode d’acquisition, il ne faut jamais perdre de vue le coût réel d’un véhicule au kilomètre. C’est ce coût objectif qui influencera le pouvoir d’achat final du professionnel libéral. En éditant ce mémento automobile du professionnel libéral, notre ambition est de vous aider à mieux choisir votre véhicule. Nous avons cherché pour cela à rassembler un maximum d’information utiles ; pas seulement des informations fiscales mais aussi des réponses à toutes les questions que chacun d’entre vous est à même de se poser sur le sujet. |
