Communiqué de presse
Rueil-Malmaison, le 24 mars 2010
L’Observatoire du Véhicule d’Entreprise édite
un Livre Blanc sur le véhicule électrique pour l’entreprise
Au terme d’un cycle de réunions avec des représentants d’entreprises de différents secteurs d’activités et de collectivités territoriales* autour du thème « Véhicules électriques et entreprises », l’Observatoire du Véhicule d’Entreprise publie un Livre Blanc intitulé :
Le véhicule électrique pour l’entreprise
Synthèse des réflexions, débats et conclusions du groupe de travail constitué par l’OVE, ce Livre Blanc pose notamment les conditions du déploiement du véhicule électrique au sein de l’entreprise considérée comme une voie privilégiée pour le développement de son marché.
Si des facteurs économiques et environnementaux, mais également des choix gouvernementaux devraient permettre au véhicule électrique de se développer, un engagement résolu des entreprises en sa faveur pose trois pré-requis :
- Considérer le coût global de détention du véhicule électrique dans les politiques fiscales d’encouragement à l’acquisition de véhicules électriques. Dans ce domaine, le Livre Blanc fait des propositions concrètes.
- Rassurer sur la cohérence globale des axes réglementaires, notamment ceux portant sur la standardisation technique, les politiques de transports et le déploiement des infrastructures de recharge.
- Assurer la transparence et la cohérence des informations disponibles, en particulier en ce qui concerne l’offre technique et financière des constructeurs, la disponibilité et la stabilité des prix de l’électricité et le bilan environnemental global du véhicule électrique.
Ainsi, alors que l’évolution de la mobilité des collaborateurs est un enjeu fort des entreprises, le véhicule électrique est, pour le moment, perçu davantage comme une contrainte ayant un impact tant sur l’organisation de l’entreprise (disponibilité de l’infrastructure de recharge, nouvelles formes d’organisation des déplacements, mise en place de technologies nouvelles de gestion de flottes) que sur la nécessaire évolution des comportements. Et ce, alors même que le bénéfice social reste encore difficilement démontrable.
* Ce cycle réunissait entre juin 2009 et janvier 2010 une vingtaine de représentants d’entreprises de différents secteurs d’activités et de collectivités territoriales.
Les secteurs d’activité : opérateur télécom, ascensoriste, gestionnaire de parking, laboratoire pharmaceutique, entreprise de service funéraire, organisme de contrôle, mutuelle d’assurance, collectivités locales, groupe de textile et habillement, producteur de matériaux, producteur de semences, producteur de système de gestion électrique, ou producteur de composants électriques.
Les tailles et usages des flottes : de quelques centaines à plusieurs dizaines de milliers en France et dans le monde – jusqu’à 35 000 km par an par véhicule. Le groupe de travail représentait un total de 150 000 véhicules en parc.
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A propos de l’Observatoire du Véhicule d’Entreprise
L’Observatoire du Véhicule d’Entreprise est une association régie par la loi du 1er juillet 1901. Véritable vigie, il a pour vocation d’analyser les grandes tendances du marché de la mobilité en France et en Europe, et de publier
ses travaux. Organisme indépendant, l’OVE intervient sur tous les thèmes d’actualité qui peuvent faire avancer le
marché et donne aux décideurs des informations éclairées pour faire des choix pertinents en matière de véhicules d’entreprise. L’OVE réalise notamment des études, des tests et des essais comparatifs au travers de l’OVE Lab.
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